【雷依德】夏季是汽车市场最“热闹”的一个月。各大品牌的“召回门”不断，可以说，2011年8月是命运多舛的一个月份。然而，当国内汽车消费市场动荡之时，汽车维修保养市场却发展得如火如荼。

    据统计，截至目前为止，中国汽保行业年生产总值已经超过2000亿元，正在从单一的销售模式转变为多种销售方式，从渠道竞争转变为品牌竞争。当然，这不能说明汽保行业可以高枕无忧。
    “暴利”时代风光不再

    汽车市场令人担忧，但是售后转危为安创造商机。
    从8月份汽保市场供求情况来看，汽修工具以绝对的优势名列网络十大热门关键词前茅，在一定程度上高于保养产品。这在一定程度上反映市场对售后维修的高度集中，相对于大众比较陌生与疏忽的保养，维修更受关注，大多数消费者都是有“病”则治，当车辆发生故障时，才给予关注。
    另一方面，“汽保行业越来越难做了。”这是近日记者听到不少经销商们经常说的一句话。
    据一位资深经销商讲，汽保行业在发展初期利润不断井喷，越来越多的人加入其分杯羹之中，随之而来的就是蛋糕越来越小，但是由于初期发展迅速且利润可观，因此缺陷不为显现，当井喷过去时，紧随而来的就是平稳的保持期，也就是其总体利润已经确定下来，而分吃蛋糕的人仍然不断增加，个人利润下降，这个时候就面临着“以大吃小”的局面。
    汽保也应“可持续发展”
    发展到一定阶段，经销商最重要的不再是如何赚取利润，而是更多放在汽保设备的质量上。当竞争过于激烈，一件商品“你有我有大家有”的时候，比的不是谁的商品更好，谁的商品价格更便宜，而是谁的商品性价比更高。因此有经验的的经销商总结出，对于汽保设备而言，“质量”才是“王道”。同时，与其把精力过多放在商品中，不如有自己的技术力量，这势必会成为未来汽保行业的主要盈利方式。
    从2009年开始，随着市场不断成熟与发展，国内汽保行业虽然风光不再，但是利润空间依然巨大。维修服务、 汽车养护可谓中国汽车时代最大的财富金矿，这也是很多资本大鳄看重该市场的重要原因。
    随着市场的日益成熟，汽车产业结构发生着巨大的变化的同时，汽保产业也随其发生着微妙的改变：一、二级市场向三、四级市场快速扩容已成趋势，全国市场向区域市场的过渡性转变，这一转变会为商家带来更多的机会。随着终端市场在行业中的影响力增加，谁能在终端市场中获取更多话语权，谁在未来胜出的机会就会大得多。
    虽然汽车市场的动荡在一定程度上带动了汽车后市场的发展，但是只有汽车市场稳定、健康，才能让汽车后市场长久走下去，“可持续发展”同样适用于汽修行业。