2013年10月21日，一辆载有一车商品车的挂车，在行经沪昆高速公路贵州凯里市境内路段一大桥上时，不幸失控后出现惊险一幕，货厢上装载的一车商品车几乎悬挂在大桥桥栏上。所幸事故未造上车上两名司乘人员受伤，当地路政、交警等部门历经5个小时的努力才将险情排除，事发路段才恢复通行。——来源于车行天下网
据了解，造成该次事故的主要原因是挂车甩尾造成的。那挂车为什么会甩尾呢？这就需要从大车定位说起。
在车辆行驶的过程中，有很多控制车辆行驶的参数，如：外倾角、前束、推力角、退缩角、主销内倾角、主销后倾角等。在大车定位的系统内，这些角度都需要控制在正常的范围内，如果有角度的测量值超过正常的值后，车辆就容易出现吃胎啃胎、车辆跑偏，车辆甩尾等问题。
挂车甩尾主要有两个原因：主车的驱动桥存在偏移或挂车的车桥出现偏移。
★当主车的驱动桥存在偏移时，车辆就会出现跑偏现象，这时候挂车就会相应的存在偏移的情况，从而甩尾。驾驶员需要用方向盘校正车辆行驶方向，久而久之就会造成驾驶员疲劳，从而引发交通事故。
★当挂车车桥出现偏移时，由于每个车桥之间不是矩形的关系，这样挂车的车桥就会受力不均匀，从而挂车出现晃动、甩尾现象。
做好定位，安全出行
随着人们对安全的认识度提高，各种保险纷涌而来，然而，从源头上遏制挂车甩尾，保证行驶安全才是根本。那就需要人们提高大车定位意识，选择品牌好的定位仪进行定位，例如三鹰大车定位仪、百沃四轮定位仪等。
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