谁动了汽车服务的“蛋糕”
文－欧德巴斯总裁徐柱，摘自世界经理人http://blog.ceconlinebbs.com//BLOG_ARTICLE_213775.HTM

 在近期的中国汽车用品的展会期间，我与中国终端汽车服务店的从业者们多次进行了深入沟通，大家都存在一个问题：汽车保有量在快速增加、反而汽车服务店的业绩在急速下滑！

这个话题很沉重，并且我个人认为这不是一个话题，而是一个中国现在汽车服务业共同需要面对和解决的严峻问题。那么，谁动了终端汽车服务店的“蛋糕”呢？那无非就是两个关键因素决定着行业现状！
1、汽车主机厂和终端4s店把原有的汽车服务店的主要业务作为赠送或大包销售的方式涵盖了。
2、客户回归理性消费期的快速转变和终端汽车服务店业务模型的定位缺失直接导致了消费频次大大降低。
现有的终端汽车服务店都是以汽车用品、洗车、美容、装饰、基本保养、轮胎等为主导的业务模型，大而全和小而全成为这些店面的基本模式。在市场快速回归理性消费的同时也带来了服务需求的质的变化，因为汽车已经衍生为工具，车主对于所谓美容、装饰需求都是可有可无的状态，就因为这些项目才支撑了中国汽车服务店的过去20年，只是因为这些项目的高附加值和**阶段所造成的。
当市场回归理性的今天和以后，那么汽车服务店的转型应该走向哪里？原有的**阶段还可以支撑当初所定位的高房租和高投入成本，如何华丽转身成为了这些终端店面的棘手问题。在此次的多伦深入接触中，感受到了“他们”的迷茫和不知所措，这也是让我这个从业人员深感不安的。在2013年中旬开始，就有诸多终端汽车服务店面快速的倒下了，并且还在象多米诺骨牌一样的倒下，这听起来很可怕！这也是市场需求的转变带来的行业转型期，不可回避。
我的团队保守预测，在2014-2018年间，中国现有的中型和大型的终端汽车服务店面将会有超过70%倒下，剩下的30％会转型，转型后的店面不可回避的就是新的定为模式和业务模型是否还能够支撑原有的租金和经营成本压力？这不可预知！
那又是谁动了终端汽车服务店的“蛋糕”呢？不言而喻，没有谁动了他们的蛋糕，而是市场需求和原有的业务定位直接导致了他们的轰然倒下！这不是危言耸听，而是不争的事实！