| 市场前景2003年，国家环保总局、发改委、建设部、科技部、商务部联合发布了《废旧电池污染防治技术政策》，在“铅酸电池污染防治和处理”一章中，对报废的铅酸电池应该如何处理并防止污染有了明确的阐述，同时着重提到：“鼓励开展废旧电池资源再利用的科学技术研究，开发经济、高效的废旧电池资源修复工艺，提高废旧电池的资源再生利用率”。在全球关注环保问题的今天，废旧电池所带来的污染日渐突出，而在电池污染中，铅酸蓄电池尤为明显。以2003年为例，国内报废的铅酸电池近一亿只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只。铅酸蓄电池的过早报废不仅浪费能源，而且严重污染环境，国家规定各地废旧电池不得外运，只能自行消化处理。因此，铅酸蓄电池的日常保养和维护、废旧电池的回收再利用，已成为各级政府及各事业单位的关注热点。 众所周知，铅酸蓄电池以其价格低廉、工艺简便、性能可靠和适应性强等诸多优势，已成为目前使用最广泛的化学电池之一。中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw?h，销售额高达80亿元，年报废量大于5000万只，且年增长率达30%，在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业普遍应用。但同时由于铅酸蓄电池在放电过程中的硫化现象，造成了自身使用寿命缩短，我国每年有5000只电池进入报废行列。不仅耗费了大量的资源成本，同时更是对生态环境构成了严重威胁。危机即是商机，谁能切实解决这些问题，谁就能拥有最大的财富和最广阔的市场！ 中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw.h，销售额高达80亿元，年报废量大于5000万只，且年增长率 达30%，在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业广泛应用。 * 全球年销售额 ：198亿美元（美国产量占1/3），在各类蓄电池中占72%。 * 中国年销售额： 80亿人民币，年产量5亿只，3000万kw.h以上，年增长率为15%-40%。 汽车： 年产250万辆，蓄电池年需求量1286万kw.h，合1430万只（12V60Ah/只）。 摩托车： 年产1200万辆，每年需蓄电池420万kw.h以上（12V7Ah/只）。 电力系统： 铅酸蓄电池可望以10%-20%的年均增长 |
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