市场前景2003年,国家环保总局、发改委、建设部、科技部、商务部联合发布了《废旧电池污染防治技术政策》,在“铅酸电池污染防治和处理”一章中,对报废的铅酸电池应该如何处理并防止污染有了明确的阐述,同时着重提到:“鼓励开展废旧电池资源再利用的科学技术研究,开发经济、高效的废旧电池资源修复工艺,提高废旧电池的资源再生利用率”。在全球关注环保问题的今天,废旧电池所带来的污染日渐突出,而在电池污染中,铅酸蓄电池尤为明显。以2003年为例,国内报废的铅酸电池近一亿只,一般的中小城市即达数万只以上,大中型城市则达几十万乃至数百万只。铅酸蓄电池的过早报废不仅浪费能源,而且严重污染环境,国家规定各地废旧电池不得外运,只能自行消化处理。因此,铅酸蓄电池的日常保养和维护、废旧电池的回收再利用,已成为各级政府及各事业单位的关注热点。 众所周知,铅酸蓄电池以其价格低廉、工艺简便、性能可靠和适应性强等诸多优势,已成为目前使用最广泛的化学电池之一。中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw?h,销售额高达80亿元,年报废量大于5000万只,且年增长率达30%,在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业普遍应用。但同时由于铅酸蓄电池在放电过程中的硫化现象,造成了自身使用寿命缩短,我国每年有5000只电池进入报废行列。不仅耗费了大量的资源成本,同时更是对生态环境构成了严重威胁。危机即是商机,谁能切实解决这些问题,谁就能拥有最大的财富和最广阔的市场! 中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw.h,销售额高达80亿元,年报废量大于5000万只,且年增长率 达30%,在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业广泛应用。 * 全球年销售额 :198亿美元(美国产量占1/3),在各类蓄电池中占72%。 * 中国年销售额: 80亿人民币,年产量5亿只,3000万kw.h以上,年增长率为15%-40%。 汽车: 年产250万辆,蓄电池年需求量1286万kw.h,合1430万只(12V60Ah/只)。 摩托车: 年产1200万辆,每年需蓄电池420万kw.h以上(12V7Ah/只)。 电力系统: 铅酸蓄电池可望以10%-20%的年均增长 |
觉得产品介绍不够清楚?欢迎您提问,第一时间解答您的疑惑 |
|
|
|
供应信息 |
|
|